近日，上汽通用五菱宣布第五代宏光MINIEV正式上市，全系四门四座构型，新共推出四个配置版本，售价区间为4.48万—5.48万元。即日起消费者可享受“无门槛超级置换补贴”，补贴后售价为4.28万—5.18万元。
该车车身尺寸为3268×1520×1575毫米，转弯半径4.5米。其采用新的“甜趣方糖”设计语言，并提供三种珠光车色。
新车提供CLTC工况205公里和301公里两种续航版本，并支持直流快充。车内配备10.1英寸中控屏，支持OTA升级及手机互联功能。
安全配置方面，车辆全系标配主副驾驶座安全气囊，车身采用环状笼式结构，高强度钢占比60%。其搭载的五菱自研“神炼电池”，官方称已实现“累计300万销量零自燃”。
当前，宏光MINIEV系列累计销量已突破190万辆。此次上市的新车基于“天舆架构-S平台”开发。即日起至4月30日，购车可享“三电系统终身质保”等权益，并可叠加国家及地方新能源汽车购置补贴。
@点评
在微型电动车市场，宏光MINIEV面临来自上下两端的挤压，向下有更低价的老年代步车，向上是空间更大配置更多的竞品，全新宏光MINIEV在守住4万价格线的同时，实现了全系四门四座的重要进阶，满足入门级用户的升级需求，同时可以看出，除了性价比之外，个性化的用户生态正在成为全新护城河。
南方+记者 魏泓泉
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